春运从1月13日开始至2月21日完毕，合计40天。这是南通进入动车时代后首个春运，也是南通机场升级为南通兴东国际机场后首迎春运。交通方法的改善，给节日出行人带来了几多变化。

远程动车车票十分严重，已网络电话订票尽量提早取票

     “天天守着购票网站，总算抢到了火车票，第一次可以坐着动车回家了。”在南通参与工程建设的技术员崔斌，在第二故乡已经呆了3年，每年的春运感觉都不一样。“第一年坐大巴回家，时间太长了；第二年改成飞机了，运气不好遇上晚点；本年换动车，准点率高，环境好，6个小时不到就到家，想起来就很舒心。”去年5月南通进入动车时代后，许多人的出行方法因此而变，现在远程动车车票已十分严重。除了传统的回家春节，从出行意图来看，本年春运中旅游出行需求将创新高，不少抢购重庆动车票的南通市民，是为了利用假期去相对温暖的山城逛一逛。

     铁路部门提醒旅客，详细暂时客车开行状况请以车站布告和中国铁路客户服务中心12306网站布告为准；春运时期旅客出行较会集，已经过互联网、电话成功预订车票但尚未取票的旅客，请尽量提早取票，以免顶峰时段因取票不及时耽误行程；乘车当天适当提早出门，为市区交通、进站安检和实名制验票等留足时间。

     从交通部门了解到，本年春运时期，铁路每天开行21对列车，计划增加2对暂时列车；全市合计投放客运班车2425辆，应急运力客车78辆。正常状况下，根本可以满意旅客出行需要。但针对“学生流”、“探亲流”、“务工流”、“旅游流”、“购物流”等客流顶峰，以及也许会碰到的雾霾、雨雪冰冻等恶劣天气状况，各交通方法安排部门提早制定好各种运力应急预案。在客流汹涌时，各运输部门安排暂时加班，必要时可增开夜班车，及时运送旅客。对也许出现的旅客停留，安排对口支援，必要时可抽调企事业单位的非营运客车参加省内中近距离客运，持当地县级以上运管机构出具的证明运行，但有必要保证车辆技术状况和驾驶人员符合规则的条件。

两大汽车站万事俱备，母婴出行热奶换尿不湿不用愁

      由于本年大中专院校学生提早放假，客流启动早，整个春运客流顶峰期相对平稳，远程客流也许有小幅下降。

      预计本年春运时期，汽车东站旅客出口量为33万人次。前期以大中专院校放假和务工人员会集返乡为主，23日~26日学生、务工人员返乡、旅游探亲客流交错堆叠，将形成客流最顶峰；节后客流相对会集在农历初六至十六之间，以务工流、学生流等中、远程客流为主。预计本年春运汽车东站共加班200班，节前以泰顺、亳州、泗县、宿州、无为、睢宁、丰县、启东、海安、如东等班线为主；节后以上海、杭州、宁波、苏州、昆山等班线为主。

      南通汽车站春运出口量预计32万，预计加班175班次。运输顶峰与从前时段根本相似，小顶峰会集在2017年1月18日至22日、2月8日至12日、2月15日至19日三个时段；顶峰期会集在2017年1月23日至26日、2月1日至2日两个时段。流向也与从前相似，节前以远程班次为主，主要有沙市、南昌、东海、涟水、新浦、郑州、济南、汉口、龙固、北京、贵阳、邳州、徐州、宿迁、北京、重庆、天津等区域；节后以中近距离为主，主要会集在上海、无锡、常州周边城市及县市等。从近期预售状况来看，安徽阜阳、湖北沙市等省级班线，连云港等省内班线预售票严重。

       汽车东站为照料携带婴幼儿的旅客，把原有的母婴候车室进行了升级，设立成孕婴生活区，添置了热奶器、打理台等设施。售票窗口增加免票儿童提醒、阴历阳历对照表，全面施行免签服务，对于网上购票旅客暂时需要改签或退票，只需致电客服热线，车站将为旅客办理退、换票服务。车站还成立了务工人员服务队，对务工人员进行要点服务，设立务工人员售票专窗，并开通绿色通道，为厂矿企业单位和大中专院校提供送票上门服务。

      需要提醒的是，为避免旅客来车站购票排队，巴士管家APP全面升级，发布巴士管家微信小程序，占用空间小，装置便捷，市民只要线上搜一搜，线下扫一扫，足不出户即可购票。

“打飞的”队伍越来越庞大，比较去年增幅近三成

      跟着南通机场航线增多，居民生活水准提高，选择省时、快捷飞机作为交通工具在春运中越来越遍及，不少务工人员、大学生群体，也改变出行习惯加入“打飞的”大军。

文章标题：四川省铁路学校_南通进入动车时代后首个春运启幕

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